El tramo "Ayer Keroh - Pagoh" de la autopista "Seremban - Ayer Hitam" conecta Kuala Lumpur, la capital de Malaysia, con el país vecino Singapore. El trazado de la carretera traspasa los terrenos de pantano, grandes corrientes de ríos así como canales abiertos. Fue indispensable construir diques igual que fundir en losas de hormigón de espesor de 30 cm debajo de las cuales se han instalado pilotes de hormigón y de madera.
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Contratante
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LLM – Ministerio de Carreteras ,Kuala Lumpur, Malaysia
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Tramo de la autopista
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Longitud del tramo
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56,15
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Km
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Dos vías de tráfico y una de parada
En ambas direcciones
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23,0
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M
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Faja verde divisora de un ancho variable
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3 - 12
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M
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Pavimento de hormigón armado d=23
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18,15
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Km
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Pavimento de hormigón asfáltico
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38,00
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Km
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Cantidades Principales de las Obras
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Subbase
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320.000
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m3
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Base
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260.000
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m3
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asfalto – hormigón vaciado
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595.000
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T
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Excavación
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7,3 x 106
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m3
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rellenos
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4,5 x 106
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m3
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Pilotes prefabricados
(viceversa perfiles T, I y U)
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1.510
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Unid.
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Tubos para obras
Ø 800 mm - Ø 900 mm
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5.210
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M
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Pilotes tubulares de diferentes diámetros (de acero, de hormigón, armados, Bakau)
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417.000
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M
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Puentes
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22 puentes de una luz de 65 m, y de largo total de
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1.100
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M
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12 puentes de una luz de 286 m, y de largo total
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1.400
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M
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Puente sobre el río Muar
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334
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m
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Ayer Keroh
Pagoh |
