Участок "Айер Керох - Пагох" автомагистрали "Серембан– Айер Хитам" соединяет столицу Малайзии Куала Лумпурс соседним государством Сингапуром. Трасса дороги проходит через болотистые области, пересекая большие речные сливыи открытые каналы. Это потребовало сооружение насыпей, а такжевозведение фундаментов,укладываемых на бетонных плитах толщиной около 30 cмс забивкой под ними деревянных и бетонных свай.
|
Заказчик:
|
|
«LLM» - Министерство дорог, Куала Лумпур, Малайзия
|
|
Участок автомагистрали
|
|
длина трассы
|
56,15
|
км
|
|
ширина проезжей части (две проезжие и одна остановочная полосы)
|
23,0
|
м
|
|
Разделительная зеленая полоса– переменной ширины
|
3 - 12
|
м
|
|
железобетонное дорожное покрытие d=23см
|
18,15
|
км
|
|
асфальтобетонное дорожное покрытие
|
38,00
|
км
|
|
Основной объем работ
|
|
нижняя часть дорожного основания
|
320.000
|
м3
|
|
верхняя часть дорожного основания
|
260.000
|
м3
|
|
асфальтобетон
|
595.000
|
т
|
|
выемка
|
7,3 x 106
|
м3
|
|
насыпка
|
4,5 x 106
|
м3
|
|
балки заводского изготовления (перевернутые тавровые и двутавровые профили и швеллеры)
|
1.510
|
шт.
|
|
трубы для объектов Ø 800 мм - Ø 900 мм
|
5.210
|
м
|
|
сваи различных диаметров (стальные, бетонные, железобетонные, «Бакэу»)
|
417.000
|
м
|
|
Moсты
|
|
с пролетомдо 65 м, 22 шт. - длина
|
1.100
|
м
|
|
с пролетомдо 286 м, 12 шт.- длина
|
1.400
|
м
|
|
мост через реку Муар
|
334
|
м
|
|
Ajer Keroh
Pagoh |
