El Túnel de Ferrocarril "Vračar" con dos tubos separados forma parte de la intersección ferroviaria de Belgrado. Se ha construido por el método de escudo mecanizado y al mismo tiempo se han ido colocando los segmentos de hormigón armado. Mediante la construcción de esta grande obra se ha adquirido una experiencia amplia en la ejecución de obras subterráneas de túneles por medio de la máquina tunelera TBM para excavación y revestimiento.
Contratante |
||
Beogradčvor, Belgrado |
||
Tubería de túnel |
||
Longitud |
2 x 3.225 |
m |
Diámetro exterior |
7,2 |
m |
Diámetro interior |
6,7 |
m |
Espesor de segmentos prefabricados |
25,0 |
cm |
Altura máxima de la sobrecarga |
40 |
m |
Altura mínima de la sobrecarga |
11 |
|
Cantidades Principales de las Obras |
||
Excavación |
364.500 |
m3 |
Hormigón vaciado |
86.600 |
m3 |
Acero empotrado |
6.920 |
t |
Lechada inyectada |
18.860 |
m3 |
Mezcla química inyectada |
560 |
m3 |