Железнодорожный тоннель "Врачар" с двумя отдельными тоннельными трубами является составной частью железнодорожного узла г.Белграда. Построен методом использования механизированного щита, с одновременной установкой в оболочке щита сегментов бетонной опалубки. В ходе строительства данного объекта, имеющего особо важное значение, проиобретен опыт в проведении работ по строительству тоннелей с помощью тоннельной машины TBMдля проходки и облицовки тоннелей.
|
Заказчик: |
||
|
«Beogradčvor», г.Белград |
||
|
Тоннельные трубы |
||
|
длина |
2 x 3.225 |
м |
|
внешний диаметр |
7,2 |
м |
|
внутренний диаметр |
6,7 |
м |
|
толщина сегментов бетонной опалубки |
25,0 |
см |
|
максимальная высота надслоя |
40 |
м |
|
минимальная высота надслоя |
11 |
м |
|
Основной объем работ |
||
|
тоннельная проходка |
364.500 |
м3 |
|
бетон |
86.600 |
м3 |
|
арматура |
6.920 |
т |
|
закачиваемая масса |
18.860 |
м3 |
|
химическая закачка |
560 |
м3 |
